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南迁红嘴鸥再赴“银川之约”******
市民正在喂食红嘴鸥。 于晶 摄
小朋友正在观赏红嘴鸥。 于晶 摄
小朋友正在喂食红嘴鸥。 于晶 摄
小朋友正在喂食红嘴鸥。 于晶 摄
初冬到来，“老朋友”红嘴鸥再赴“银川之约” 。于晶 摄
市民正在观赏红嘴鸥。 于晶 摄
11月21日，成群的红嘴鸥盘旋在宁夏银川海宝公园内的北塔湖面上，时而悠闲游弋、时而停栖觅食、时而追逐嬉戏……初冬到来，“老朋友”红嘴鸥再赴“银川之约”。据悉，红嘴鸥每年深秋时节从西伯利亚来到银川，大约盘桓一月左右，再飞往云南过冬。
全球最后一架量产波音747飞机在成都投运****** 中新社成都2月1日电 (记者 王鹏)记者2月1日从成都市双流区获悉，全球最后一架量产波音747飞机日前交付使用。这架飞机由Apex国际物流运营，未来将长期执飞成都往返北美的洲际货运航线。 波音747飞机是世界首款双通道宽体飞机，生产始于1967年，被誉为“空中女王”。美国波音公司2020年宣布将停产747系列飞机。最后一架量产747飞机是747-8型货机，于2022年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线，随后波音747生产线正式关闭。 据介绍，波音747-8型货机是目前业载(飞机执行任务时可装载的最大限额)最大的全货机，满载可装约135吨货物。其飞行里程长，能显著提高货运效率。 “我们主要用于飞成都到北美航线，替换目前使用的747-400全货机。”Apex国际物流相关负责人表示，该货运航线于2022年9月首航，相比747-400货机，747-8型货机容量和最大载量分别增加16%和20%，货载可增加23吨。 “它具备更先进的装载系统、导航系统和发动机，可以承接超长、超宽、超重等大型特种货物的运输，并具备更远的航程。”上述负责人说，从成都出发，747-8型货机运力将覆盖纽约、芝加哥、洛杉矶等城市。 数据显示，2022年成都双流国际机场推进“客货并举”，在飞国际货运航线已达30余条，国际货邮吞吐量实现22.1万吨，逆势增长53.7%，创历史新高。 Apex国际物流相关负责人说，本次替换使用最大的货机，正是因为看好未来成都与北美的国际贸易市场。“成都作为成渝地区双城经济圈的中心城市，拥有电子信息、装备制造、生物医药等特色优势产业，对于高效的国际航空运输的需求巨大。”(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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